Neue Geländer für Manhattan Beach Pier geplant

May 02, 2023

Bürgermeister Pro Tem Joe Franklin führt zusammen mit den Stadtmitarbeitern Johnny Sanders und George Jaimes das neue Piergeländer vor.

Das Ersatzgeländer wird aus Aluminium statt aus Stahl bestehen. Es behält die aktuelle Meeresschaumgrünfarbe bei, ist ADA-konform mit fünf Schienen und wird in Abschnitten erstellt, sodass Reparaturen einzelner Segmente möglich sind.

Das neue Geländer wird voraussichtlich etwa 25 bis 30 Jahre halten. Die neuen verwendeten Aluminiummaterialien korrodieren nicht wie die aktuellen verzinkten Geländer.

Das Renovierungsprojekt, das voraussichtlich im Herbst beginnen wird, umfasst das Geländer entlang des Piers sowie einen Abschnitt eines bestehenden Radweges und einen unteren Parkplatz, der den Piereingang senkrecht halbiert.

Der 1920 erbaute Manhattan Beach Pier ist etwa 928 Fuß lang und erstreckt sich vom Ende des Manhattan Beach Boulevard über den Pazifischen Ozean. Im Jahr 1995 wurde er als ältester Betonpier an der Westküste als staatliches historisches Wahrzeichen aufgeführt. Die Handläufe des Piers gelten als ein wichtiges Merkmal seiner historischen Verbindung.

Zwischen 1956 und 1960 wurde das zweischienenige Stahlrohrgeländer des Piers durch ein vierschieneniges Stahlrohrsystem ersetzt. Das heutige Vierschienensystem wurde zwischen 1986 und 1992 installiert.

Als die Stadt über einen Ersatz nachdachte, hatte sie drei Alternativen in Betracht gezogen: 1) das derzeitige Geländer mit fünf Schienen; 2) ein Geländer mit vier Schienen und dickeren Schienen; oder 3) ein „modernes“ Geländer mit fünf dünnen Schienen und einem Holzhandlauf oben.

Das Department of Parks and Recreation des US-Bundesstaates Kalifornien bevorzugte Handlaufoption 1, da diese den aktuellen historischen Handläufen am ähnlichsten ist.